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工商時報【林宜蓁】

台灣四面環海,漁業發展歷史悠久,漁業產值為全球經濟所做貢獻大家有目共睹,如遠洋漁業年產值居全球前3位、秋刀魚產量全球第1,魷魚年產量全球第2、石斑魚產值倍增等,然而今年歐盟委員會對台灣遠洋漁業高舉黃牌並點出台灣政府在漁業管理等缺失,而我漁船屢遭他國扣押,再次突顯我漁業發展現所面臨的最大困境。

台灣區漁網具製造工業同業公會理事長蔡哲仁表示,我國名列全球前20大漁業國之一,每年總產值達千億台幣,遠洋漁業年產值居全球前3位;鮪延繩釣產業規模全球排名第1。隨著市場對於魚產需求的增加,不論是捕撈或水產養殖業,一張品質良好的漁網就成了重要關鍵。全球魚網年產值約新台幣160億元,就尼龍漁網具這項產品,台灣年需求量就達20億元台幣。其中金洲海洋科技和慶發漁具兩家公司營收就占年產值6成。因此呼籲2017年3月底、最後一次審查前,大家一定要確實執行漁業法,相信大家通力,絕對有信心解除歐盟對我國的黃牌處分。

而我國漁船屢遭他國扣押,嚴重危及我方利益及漁民身家財產與性命,蔡哲仁也呼籲政府應有積極作為,利用外交系統,儘速與鄰近國家如日本、菲律賓、印尼談定限時活動優惠漁業捕撈權的問題,並長期護漁,捍衛我國漁權。

此外,台灣目前因受到國際捕撈配額限制,及沿近海漁業資源持續枯竭,台灣正好可以利用我優越的漁網具技術,以及澎湖箱網養殖優異的海域條件,改善台灣漁業發展的現存問題。

鉅亨網記者楊伶雯 台北

受到傳統出貨旺季已過,市場需求減緩影響,記憶體製造廠旺宏 (2337) 11 月合併營收 21.98 億元,月減 11.1%,為今年第三高,但已連續兩個月下滑;華邦電 (2344) 11 月合併營收 35.73 億元,月減 3.勸敗69%,為今年第四高;兩家公司 11 月業績同步滑落。

旺宏 11 月合併營收 21.98 億元,較 10 月合併營收 24.71 億元減少 11.1%,較去年同期合併營收 19.56 億元增加 12.4%;累計前 11 月合併營收 220.28 億元,較去年同期 192.08 億元增加 14.7%。

旺宏第 3 季毛利率 31%,較第 2 季拉升 17 個百分點,稅後淨利 6.33 億元,每股盈餘 0.18 元,終結從 2012 年以來連續 18 季度的虧損,第 4 季產能滿載力拚年底每股淨值回到 5 元,但全年轉盈則仍有難度。

華邦電 11 月含新唐等子公司合併營收 35.73 億元,較 10 月減少 3.69%,較去年同期增加 8.01%,累計前 11 月合併營收 385.99 億元,較去年同期增加 9.65%;法人預估第 4 季可望淡季不淡,營運表現較第 3 季微幅成長。

華邦電台中廠正進行無塵室設備擴增及擴產計畫,預計明年 3 月可以投片生產,未來月產能可達 5 萬片,產能增加 15%。

旺宏股價從今年 6 月間 2.11 元反彈,10 月 11 日盤中一度達 4.79 元,波段漲幅 1.27 倍,近期股價在 5 日線及月線糾結區整理,11 月營收下滑,今 (8) 日以 4 元開低,盤中跌幅 2.19%;華邦電則是開小紅後壓回到平盤 9.74 元。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

交通局原規畫今年底推動共享汽車U-Car,盼解決停車位不足問題,但不少專家、議員對規畫有疑慮,因此趨緩,可行性評估研究延至明年2月才出爐。交通局前天舉辦公民咖啡館蒐集民意,預計明年3月在20處停車場設置充電柱,先提供未來U-Car等電動車友善環境。

交通局運輸管理科長劉嘉祐指出,已採納市議員建議陸續修正,如將使用燃油車改為電動車來減碳,評估研究仍在進行中。

日前交通局舉辦公民咖啡館蒐集民意,民眾期盼共享汽機車能在外出購物、搬家、接送小孩、旅遊及工作時使用,同時認為要結合不同的大眾運輸工具才能增加使用率;有民眾也認為,短期可能造成市區車輛增加,長期有可能減少汽機車數量,未來共享汽機車應結合數據收集,利用大數據分析改善交通環境。

交通局長張哲揚表示,U-Car包含專業養護等因素,不如YouBike好管理,同時須解決交通問題、滿足民眾需求,因此計畫修正後傾向產官合作,由民間業者開發自動化租賃系統、提供電動車輛等,交通局則先行規畫停車空間、設置充電柱。

劉嘉祐說,U-Car未來可能會參考WeMo出租電動機車的方式,透過手機App註冊來租車,讓共享交通工具更多元,同時連結大眾運輸工具;現階段會陸續於公有、委外停車場增設電動車充電柱,除信義區府前停車場、大安森林公園停車場已完成,年底前還會於10處停車場建置,明年3到6月還要在20處停車場增設。

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